페라리가 스페셜 프로젝트 프로그램을 통해 제작한 세상에 단 한 대뿐인 원오프 모델 ‘페라리 CZ26’. [페라리 제공] [헤럴드경제=정경수 기자] 미국인 고객 한 명을 위해 만들어진 세상에 단 한 대뿐인 페라리가 모습을 드러냈다. SF90 스트라달레의 고성능 하이브리드 기술을 바탕으로 차체 안팎을 완전히 새로 디자인한 ‘CZ26’이다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 2.5초 만에 가속하고 최고속도는 시속 328㎞에 달한다. 페라리는 스페셜 프로젝트 프로그램을 통해 제작한 원오프(One-off) 모델 ‘페라리 CZ26’을 미국 몬터레이에서 공개했다고 14일 밝혔다. CZ26은 한 명의 미국 고객이 제시한 아이디어에서 출발했다. 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 디자인 스튜디오가 고객과 협업해 슈퍼스포츠 베를리네타에 대한 고객의 구상을 실제 차량으로 구현했다. 페라리의 스페셜 프로젝트는 고객 한 명만을 위한 차량을 만드는 프로그램이다. 고객의 아이디어를 바탕으로 디자인을 정한 뒤 설계도와 실물 크기의 스타일링 모델 등을 거쳐 실제 차량을 제작한다. 통상 완성까지 약 2년이 걸리고 고객이 디자인 평가와 검증 과정에 직접 참여한다. CZ26의 기반은 페라리 최초의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 SF90 스트라달레다. SF90의 차량 구조와 동력 성능을 유지하면서 외관과 실내, 공기역학 설계를 CZ26만의 형태로 새롭게 만들었다 추천릴게임 . 외관은 긴 수평선과 앞뒤 두 개의 덩어리가 구분되는 ‘투박스’ 실루엣이 특징이다. 중앙 차체를 네 개의 돌출된 휠 아치가 둘러싸며 차체가 지면에 낮게 붙어 보이도록 설계했다. 뒤쪽은 짧고 수직에 가까운 ‘숏 테일’ 형태로 마무리했다. 앞부분에는 차폭 전체를 가로지르는 그릴을 배치했다. 초슬림 조명과 브레이크 냉각용 공기흡입구, 센서 등을 그릴 안에 넣어 외부로 드러나는 요소를 줄였다. 뒤에는 차체에서 돌출된 캔틸레버 방식 테일램프와 수평형 디퓨저를 적용했다. 디자인의 뿌리는 1970년대 이탈리아 산업 디자인에서 찾았다. 기능을 감추기보다는 냉각구와 디퓨저, 조명 등 각각의 기술 요소를 차체 디자인의 일부로 드러내는 방식이다. 차체 색상도 이 차량만을 위해 만들었다. 전용 실버 컬러인 ‘알젠토 벨로체’를 기본으로 적용하고 붉은색 ‘로쏘 람판테’를 곳곳에 넣었다. 휠은 유광 블랙으로 마감했으며 배기구에는 티타늄 소재를 그대로 노출했다. 실내에도 전용 소재가 사용됐다. 블랙 테크니컬 패브릭과 적층 제조, 이른바 3D 프린팅 방식으로 만든 시트를 조합하고 CZ26 전용 자수 로고를 새겼다. 대시보드와 도어 패널 일부에는 외장과 같은 색상을 입혔다. 공기역학 설계도 손봤다 모바일 인터넷야마토릴게임 . 중앙 라디에이터 배치를 변경하고 전용 바이패스 덕트를 추가해 냉각 효율과 앞차축 다운포스를 높였다. 차체 하부와 와류 생성기도 새로 설계했다. 앞범퍼 양쪽에는 앞바퀴 주변의 공기 흐름을 정리하는 에어커튼을 넣었고 뒤에는 대형 스포일러와 전용 디퓨저를 적용했다. 리어 윈도 주변에는 엔진룸의 열을 밖으로 빼내는 별도 통풍구도 마련했다. 성능은 SF90 스트라달레를 기반으로 한 만큼 슈퍼카 수준이다. 3990㏄ V8 터보 엔진은 최고출력 797마력(cv), 최대토크 804Nm를 낸다. 전기모터 최고출력은 162㎾이며 배터리 용량은 7.9㎾h다. 전기만으로 최대 25㎞를 주행할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 2.5초, 시속 200㎞까지는 6.7초가 걸린다. 최고속도는 시속 328㎞다. 동력은 8단 F1 듀얼클러치변속기(DCT)를 통해 전달된다. CZ26은 길이 4762㎜, 너비 2005㎜, 높이 1189㎜로 설계됐으며 앞뒤 무게 배분은 45대55다. 한편 페라리는 원오프 모델과 별개로 전동화 영역도 넓히고 있다. 지난 5월에는 브랜드 최초의 순수전기차 ‘페라리 루체’를 공개했다. 루체는 4개의 전기모터로 최고출력 1050마력을 발휘하며 1회 충전 주행거리는 530㎞다. 페라리는 지난달 2분기 실적 발표에서 현재 확보한 신차 주문이 2027년 생산분까지 모두 채울 정도라고 밝히기도 했다. 2분기 차량 인도량은 3366대였다. 듀얼클러치변속기(D