• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Při nakládání nepřekračujte nosnost střechy ani nosiče. Dlouhé desky nechte vodorovně, ne na výšku. Když musí být knihovna na střeše, podložte ji a připevněte popruhy křížem. Během jízdy nebraďte prudce a vyhýbejte se výmolům. Po příjezdu díly vybalte co nejdřív, ať nezůstanou v horku nebo vlhku. Vlhká dřevotříska nabobtná a už ji nesrovnáte. Suché a čisté prostředí je pro skladování před montáží stejně důležité jako pro samotný převoz.

Než začnete cokoliv páčit, zásuvku úplně vysypte. Prázdná váží mnohem méně a při vyvlékání z kolejnice se vám nepřevrhne ani nevyklouzne z ruky. Zároveň si prohlédněte, jestli není zásuvka jištěná ještě šroubkem zespodu nebo zezadu. Některé stoly mají v zadní části malý doraz, který drží zásuvku v kolejnici a musí se vyšroubovat dřív, než zásuvku vytáhnete.

Skleněné desky, zrcadla a výplně nikdy nepřepravujte v jednom kuse s rámem. Vytáhněte je, obalte po celé ploše papírem, pak fólií a postavte je na hranu do pevné krabice, kde se nemohou prohnout. Mezi dvě skla vždy vložte proklad, jinak se při sebemenším tlaku poškrábou. Prohnutí je horší než náraz: sklo, které se ohne, praskne i při pomalé jízdě. Nikdy ho nepokládejte naplocho na sebe do stohu.

Noční stolek se při stěhování nebo ukládání na půdu snadno poškodí. Hrany se otlučou, dýha se odloupne, sklo praskne. Většina lidí ho omotá bublinkovou fólií a považuje to za hotové. Jenže právě tady vzniká většina škod – fólie klouže, rohy zůstanou odkryté a při přenášení dojde k nárazu. Následující postup je ověřený a zvládne ho i ten, kdo balí nábytek poprvé.

Po zabalení si díly označte čísly a sepište si seznam. Při vykládce v novém prostoru je pak složíte v opačném pořadí, než jste rozebírali. Šrouby nedotahujte naplno, dokud není kostra srovnaná a postavená na rovném místě. Teprve potom dotáhněte všechny spoje a zkontrolujte, zda dvířka a zásuvky sedí. Botník, který byl rozebraný poctivě, vydrží i několik stěhování.

Nakonec si označte, která zásuvka patří do které kolejnice. Záměna levé a pravé strany je častý důvod, proč po složení zásuvka drhne nebo se sama otevírá. Stačí kousek lepicí pásky s písmenem nebo číslem a při zpětné montáži neuděláte chybu.

Během jízdy jezděte plynule. Prudké brzdění a rychlé průjezdy zatáčkami jsou pro náklad horší než dlouhá rovná trasa. Držte větší odstup, snižte rychlost na nerovnostech a při silném bočním větru zpomalte. Pokud přepravujete nábytek v pásu otevřeně, sledujte počasí – déšť a vlhkost nadělají úložné prostory v malém bytěíc škody než otřesy. Na dlouhé trase naplánujte zastávky každé dvě až tři hodiny, zkontrolujte úvazy a případně dotáhněte.

Demontáž šuplíku z vysuvných kolejnic vypadá jako banální úkon, dokud se zásuvka nezasekne v půlce nebo nevypadne i s obsahem. Aby se to nestalo, je potřeba nejdřív zjistit, jaký typ kolejnic stůl používá. Rozeznáte to podle toho, co vidíte při vysunutí zásuvky: úzký plechový pásek po stranách znamená kluzné kolejnice, If you are you looking for more regarding přejít na web take a look at our web site. dva do sebe zapadající profily s kuličkami zase kuličkové výsuvy. Od toho se odvíjí celý postup.

Nejčastější chyba je páčení šroubovákem mezi zásuvku a kolej nici. Plech se ohne, kuličky vypadnou a kolejnice je v háji. Další častá chyba je tažení zásuvky silou, když drží jen na jedné straně. Vždycky táhněte rovnoměrně oběma rukama a mírně zásuvku nadzvedněte, aby se vyvlékla z drážky. Pokud zásuvka drží i po stlačení západky, nepokoušejte se ji vytrhnout – spíš zkontrolujte, jestli nejde o systém, kde se zásuvka nejdřív musí vysunout do krajní polohy a teprve pak zmáčknout pojistka.

Po vytažení zásuvky zkontrolujte stav kolejnic. Ohnutý plech, chybějící kuličky nebo prasklý plastový díl znamenají, že kolejnice už spolehlivě nedrží. Při zpětné montáži nasaďte zásuvku přesně proti sobě, zasuňte ji do kolejnice do prvního zarážkového bodu a teprve pak ji plynule zasuňte celou. Pokud jde zásuvka ztuha, neberte to silou – většinou stačí povolit šroubky na bočnici, srovnat zásuvku do roviny a znovu je dotáhnout.

Jak poznat typ kolejnic a najít pojistku U kluzných kolejnic se zásuvka často jen nadzvedne a vytáhne. U kuličkových výsuvů bývá uvnitř kolejnice malá plastová nebo plechová západka. Bývá na vnitřním dílu, tedy na tom, který je přišroubovaný k boku zásuvky, a nebývá vidět, dokud zásuvku nevytáhnete téměř do konce. Zmáčkněte ji palcem a zároveň táhněte zásuvku k sobě. Pokud jde zásuvka vytáhnout jen do poloviny a dál ani milimetr, Http://Wiki.Philipphudek.De/ hledejte západku na obou stranách zároveň – u některých konstrukcí je potřeba zmáčknout obě současně.